BYD heç vaxt litium-dəmir fosfat batareyalarının gələcək tədqiqi və inkişafından imtina etməyib Blade batareyaları sənayenin üçlü batareyalara olan etibarını dəyişdirəcək, enerji batareyalarının texnoloji yolunu doğru yola qaytaracaq və yeni enerji daşıyıcıları üçün təhlükəsizlik standartlarını yenidən müəyyənləşdirəcək.
29 mart 2020-ci ildə BYD-nin sədri və prezidenti Wang Chuanfu, bıçaq batareyası mətbuat konfransında bıçaq kimi sözlərlə danışdı.
Üçlü litium və ya litium dəmir fosfat məsələsi yeni enerji avtomobil şirkəti BOSS tərəfindən dəfələrlə üzləşmişdir.Əvvəllər bazarın tətbiqi tərəfində üçlü litium batareyaların və litium dəmir fosfat batareyalarının gələcəkdə yan-yana irəliləməyə davam edəcəyinə inanılırdı.Bununla belə, yüksək performansa diqqət yetirən yüksək səviyyəli modellər üçlü litium batareyalardan istifadə etməyə davam edəcək, orta və aşağı səviyyəli bazara diqqət yetirən və iqtisadi səmərəliliyi vurğulayan modellər litium dəmir fosfat batareyalarından istifadə edəcək.
Ancaq bugünkü litium dəmir fosfat batareyaları belə düşünmür.Onlar yalnız orta və aşağı səviyyəli bazara deyil, həm də yeni enerjinin yüksək səviyyəli bazarına yönəldilmişdir.Onlar həmçinin üçlü litium batareyaları ilə rəqabət aparmaq istəyirlər.
Aşağı qiymət o deməkdir ki, o, aşağı səviyyəlilər üçün eksklüziv olmalıdır?
Texniki baxımdan, üçlü litium batareyaları və litium dəmir fosfat arasındakı xüsusiyyətlərdəki fərqlər olduqca əhəmiyyətlidir.Üçlü litium batareyaları yüksək enerji sıxlığına və yaxşı aşağı temperatur performansına malikdir.Bununla belə, kobalt kimi ağır metal elementlərinin olması səbəbindən onların xammal dəyəri daha yüksəkdir və kimyəvi xassələri daha aktivdir, bu da onları termal qaçaqlığa daha çox meylli edir;Litium dəmir fosfatın xüsusiyyətləri daha çox dövrə və daha aşağı xammal xərcləri ilə üçlüyə tam əksdir.
2016-cı ildə yerli litium dəmir fosfat batareyalarının quraşdırılmış gücü bir dəfə 70% təşkil etdi, lakin yeni enerji sərnişin nəqliyyat vasitələri sahəsində üçlü litium batareyalarının sürətlə artması ilə litium dəmir fosfat bazarının quraşdırılmış gücü 30-a qədər azalmağa davam etdi. 2019-cu ildə %.
2020-ci ildə bıçaqlı akkumulyatorlar kimi fosfat batareyalarının ortaya çıxması ilə litium-dəmir fosfat batareyaları yüksək iqtisadi səmərəliliyi və yeni enerji vasitələri üçün subsidiya siyasətindəki dəyişikliklər səbəbindən minik avtomobilləri bazarında tədricən tanındı və bazar bərpa olunmağa başladı;2021-ci ildə litium-dəmir fosfat batareyaları istehsal və quraşdırılmış tutum baxımından üçlü litium batareyaları tərsinə çevirməyə nail olub.Bu günə qədər litium dəmir fosfat batareyaları hələ də bazar payının əksəriyyətini tutur.
Çin Avtomobil Enerjisi Batareya Sənayesi İnnovasiya Alyansının son məlumatlarına görə, bu ilin yanvar-fevral aylarında Çində elektrik batareyalarının məcmu quraşdırılmış gücü illik müqayisədə 27,5% artaraq 38,1 GWh təşkil edib.Üçlü litium batareyalarının məcmu quraşdırılmış gücü 12,2 GWh təşkil edir ki, bu da ümumi quraşdırılmış gücün 31,9%-ni təşkil edir və illik müqayisədə 7,5% azalma;Litium dəmir fosfat akkumulyatorlarının məcmu quraşdırılmış gücü 25,9 GVt/saat təşkil edir ki, bu da ümumi quraşdırılmış gücün 68,0%-ni təşkil edir ki, bu da illik müqayisədə 55,4% kümülatif artımdır.
Batareya Şəbəkəsi qeyd etdi ki, qiymət səviyyəsində Çində yeni enerji daşıyıcıları üçün əsas bazar hazırda 100000 ilə 200000 yuan arasındadır.Bu niş bazarında istehlakçılar qiymət dəyişkənliyindən daha çox narahatdırlar və litium dəmir fosfatın aşağı qiymətli xüsusiyyətləri açıq şəkildə daha uyğundur.Buna görə də, bazar tətbiqinin sonunda əksər avtomobil şirkətləri satışları artırmaq və qənaətcilliyə diqqət yetirmək üçün eksklüziv məhsullar kimi litium dəmir fosfat batareyaları ilə təchiz edilmiş modellərdən istifadə edəcəklər.
Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, aşağı qiymət aşağı səviyyəli modellərin ehtiyaclarını ödəyə bilər, lakin bu, aşağı səviyyəli modellər üçün müstəsna deyil.
Əvvəllər litium dəmir fosfat batareyaları performans çatışmazlıqlarına görə üçlü litium batareyaları ilə rəqabətdə geri qalmışdı.Bununla belə, indi litium-dəmir fosfat akkumulyatorları son illərdə sürətlə inkişaf edib, qiymət üstünlükləri ilə yanaşı, batareya performansında da əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edib.Əsas akkumulyator istehsalçıları və yeni enerji daşıyıcıları şirkətləri tərəfindən litium-dəmir fosfat batareyalarının hazırkı buraxılışından görünə bilər ki, onlar əsasən struktur, həcmdən istifadə və həddən artıq yükləmə texnologiyası baxımından məhsul yeniləmələrini yaxşılaşdırmağa diqqət yetirirlər.
Nümunə olaraq BYD bıçaqlı batareyaları götürsək, yüksək təhlükəsizlik və uzun dövriyyə müddətini qoruyarkən, bıçaqlı batareyalar qruplaşdırıldıqda modulları atlaya bilər və həcmdən istifadəni xeyli yaxşılaşdırır.Onların batareya paketinin enerji sıxlığı üçlü litium batareyalarının enerji sıxlığına yaxın ola bilər.Bildirilir ki, bıçaqlı akkumulyatorların dəstəyi ilə BYD güc batareyalarının quraşdırılmış gücü xeyli artıb.
EVtank məlumatlarına görə, 2023-cü ildə, böyük qlobal enerji batareyası şirkətlərinin rəqabət mənzərəsinə əsaslanaraq, BYD 14,2% qlobal bazar payı ilə ikinci yeri tutdu.
Bundan əlavə, Jike ilk kütləvi istehsal olunan 800V litium dəmir fosfat ultrasürətli şarj batareyasını - qızıl kərpic batareyasını buraxdı.Rəsmi olaraq, BRICS batareyasının həcmindən istifadə dərəcəsi 83,7% -ə çatır, maksimum doldurma gücü 500 kVt və maksimum doldurma dərəcəsi 4,5 C-dir.Hazırda BRICS akkumulyatoru ilk dəfə Extreme Krypton 007-də işə salınıb.
GAC Aion, həmçinin daha əvvəl elan etdi ki, özünü inkişaf etdirən və özü istehsal edən P58 mikrokristalin super enerji batareyası oflayn olacaq.Batareya GAC-ın müstəqil litium dəmir fosfat texnologiyasını qəbul edir, bu texnologiya batareyanın ömrü və ümumi enerji sıxlığı baxımından üstünlüklərə malikdir.
Batareya istehsalçısı tərəfində, 2023-cü ilin dekabr ayında, Honeycomb Energy, BEV sahəsində şirkətin 2024-cü ildə litium dəmir fosfat qısa bıçaqlı sürətli doldurma hüceyrələrinin iki spesifikasiyası, L400 və L600 təqdim edəcəyini açıqladı. Plana görə, qısa bıçaq L600 əsasında sürətli doldurma nüvəsi 3C-4C ssenarisini əhatə edəcək və 2024-cü ilin üçüncü rübündə kütləvi istehsalı gözlənilir;L400-ə əsaslanan qısa bıçaqlı ultra sürətli şarj hüceyrəsi 4C və daha yüksək böyütmə ssenarilərini əhatə edəcək və bazarda əsas 800V yüksək gərginlikli avtomobil modellərinə cavab verəcəkdir.O, 2024-cü ilin dördüncü rübündə kütləvi istehsal olunacaq.
Ningde Era, Litium Dəmir Fosfat, Shenxing Supercharged Batareya
2023-cü ilin avqustunda Ningde Times dünyanın ilk litium dəmir fosfat 4C təkrar doldurulan batareyası olan Shenxing Supercharged Batareyasını buraxdı.CTP3.0 texnologiyasının yüksək inteqrasiyası və qruplaşdırma səmərəliliyi ilə o, 10 dəqiqə şarj edə, 400 kilometr məsafə qət edə və 700 kilometr ultra uzun məsafə qət edə bilər.O, həmçinin bütün temperatur diapazonlarında sürətli enerji doldurmağa nail ola bilir.
Bildirilir ki, buraxıldığı gündən etibarən Shenxing Supercharged Battery GAC, Chery, Avita, Nezha, Jihu və Lantu kimi bir çox avtomobil şirkətləri ilə əməkdaşlığı təsdiqləyib.Hal-hazırda, Chery Star Era ET və 2024 Extreme Krypton 001 kimi modellərdə kütləvi istehsal edilmişdir.
Qeyd etmək lazımdır ki, xarici enerji batareyaları bazarında həmişə üçlü litium batareyalar üstünlük təşkil etmişdir.Bununla belə, yerli litium dəmir fosfat batareya texnologiyasının sürətli inkişafı, güclü sabitlik, uzun dövr ömrü, yaxşı təhlükəsizlik göstəriciləri, aşağı qiymət və digər üstünlüklərə görə, bir çox beynəlxalq avtomobil şirkətləri hazırda litium dəmir fosfat batareyaları quraşdırmaq niyyətindədirlər.
Əvvəllər bildirilmişdi ki, Tesla CEO Musk gələcəkdə Tesla avtomobillərinin üçdə ikisinin litium dəmir fosfat batareyalarından istifadə edəcəyini iddia etmişdi;Stellantis Qrupu həmçinin CATL ilə anlaşma memorandumu imzalayıb, CATL-nin Avropada yerli olaraq Stellantis Group-a litium dəmir fosfat batareyalarının batareya hüceyrələrini və modullarını tədarük edəcəyinə razılıq verib;Ford ABŞ-ın Miçiqan ştatında litium-dəmir fosfat akkumulyatorları zavodu tikir və CATL bunun üçün texniki və xidmət dəstəyi göstərir.
Üçlü litium mütləq yüksək səviyyəli bir zərurətdirmi?
Fevralın 25-də, Yangwang Automobile altında təmiz elektrik performanslı superkar Yangwang U9, 1300Ps-dən çox maksimum at gücü və 1680N · m maksimum fırlanma anı ilə 1,68 milyon yuan qiymətinə təqdim edildi.Test edilmiş 0-100 km/saat sürətlənmə müddəti 2,36 saniyəyə çata bilər.Avtomobilin özünün təsir edici mexaniki xüsusiyyətlərindən başqa, U9 hələ də bıçaq batareyalarından istifadə edir.
Mesaj göstərir ki, U9-da təchiz edilmiş bıçaqlı akkumulyator davamlı yüksək sürətlə boşalma, səmərəli soyutma, batareyanın həddindən artıq doldurulması və səmərəli temperatur nəzarətinə nail ola bilər.Eyni zamanda, o, ikili silahla həddindən artıq yükləmə texnologiyası ilə təchiz edilib və maksimum 500 kVt doldurma gücünə malikdir.
Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin tətbiqi məlumatlarına görə, Yangwang U9 80 kVt-saat bıçaqlı batareya ilə təchiz olunub, batareyanın çəkisi 633 kq və sistem enerji sıxlığı 126 Wh/kq təşkil edir.80 kVt/saat ümumi enerjiyə əsaslanaraq, Yangwang U9-un maksimum doldurma dərəcəsi 6C və ya yuxarıya çatdı və maksimum 960 kVt gücdə batareyanın pik boşalma dərəcəsi 12C-ə qədər yüksəkdir.Bu bıçaq batareyasının güc performansı litium dəmir fosfatın kralı kimi təsvir edilə bilər.
U7 Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin tətbiqi məlumatlarına baxmaq
U7 Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin tətbiqi məlumatlarına baxmaq
Bundan əlavə, bu yaxınlarda, Looking Up U7 də Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi tərəfindən elan edildi və özünü 5265/1998/1517 mm kuzova, D sinifli nəqliyyat vasitəsi, çəki 3095 kq, batareya 903 kq, enerji 135,5 kVt və sistem enerji sıxlığı 150 Vt/kq.O, həmçinin litium dəmir fosfat batareyasıdır.
Keçmişdə istisnasız olaraq bütün yüksək performanslı təmiz elektrik avtomobil modelləri daha yüksək performans parametrlərini təmin etmək üçün yüksək spesifik enerjili üçlü litium batareyalardan istifadə edirdi.Üçlü litium batareyalardan az olmayan litium dəmir fosfatdan istifadə edən iki milyon səviyyəli yüksək səviyyəli avtomobil modellərinin performans parametrlərinə nəzər salsaq, litium dəmir fosfat adını əsaslandırmaq kifayətdir.
Əvvəllər, BYD litium-dəmir fosfat bıçaqlı batareyasını buraxdıqda, sənaye insayderləri BYD-nin texnologiyası yetişdikdən sonra “üçlü bıçaqlı batareya” yarada biləcəyini təklif edirdilər, lakin indi belə görünür ki, belə deyil.Bəzi rəylər, yüksək səviyyəli modellərdə litium dəmir fosfat batareyalarını qəbul edərək, BYD-nin istehlakçılara öz texnologiyasına inamını çatdırdığını və sənayenin litium dəmir fosfatla bağlı şübhələrini qırdığını göstərir.Hər bir batareya növünün özünəməxsus üstünlükləri var və müxtəlif istifadə ssenarilərində parlaya bilər.
2024 Extreme Krypton 001 Güc Batareya Məlumat Diaqramı/Extreme Kripton
2024 Extreme Krypton 001 Güc Batareya Məlumat Diaqramı/Extreme Kripton
Bundan əlavə, Batareya Şəbəkəsi 2024 Extreme Krypton 001-in bu yaxınlarda rəsmi olaraq istifadəyə verildiyini qeyd etdi.WE versiyası hər biri Ningde Times 4C Kirin batareyası və 5C Shenxing batareyası ilə təchiz edilmiş iki batareya versiyasına bölünür, qiymətləri 269000 yuandan başlayır.
Bunların arasında Kirin akkumulyatoru ümumi enerjisi 100 kVt/saat, sistemin enerji sıxlığı 170 Vt/kq, 10~80% SOC doldurma müddəti 15 dəqiqə, pik doldurma dərəcəsi 4C, orta hesabla 2,8C olan üçlü sistemdir. , və 750km CLTC diapazonu (arxa təkərli modellər);Shenxing batareyası litium dəmir fosfat sistemidir, ümumi enerjisi 95 kVt/saat, sistem enerji sıxlığı 131Wh/kq, 10~80% SOC doldurma müddəti 11,5 dəqiqə, pik doldurma dərəcəsi 5C, orta hesabla 3,6C, və 675 km CLTC diapazonu (dörd təkərli model).
Litium dəmir fosfatın dəyərinin azalması səbəbindən Geely Krypton 001 Shenxing batareya versiyasının qiyməti Kirin batareyası versiyası ilə uyğun gəlir.Bu əsasda, Shenxing batareyasının sürətli doldurulma müddəti Kirin akkumulyatorundan daha sürətlidir və ikili motorlu dörd təkərli modelin CLTC diapazonu Kirin akkumulyatorunun arxa təkərli modelindən cəmi 75 km aşağıdır.
Mövcud məhsul sistemində eyni qiymət aralığında olan nəqliyyat vasitələri arasında litium dəmir fosfat batareyalarının üçlü litium batareyalarından daha sərfəli olduğu görülə bilər.
Ningde Times Shenxing Supercharged Batareyasının Shenxing Batareyasının "Aşağı Temperatur Edition" və "Uzun Ömürlü Nəşr"i birgə inkişaf etdirmək üçün GAC daxil olmaqla bir çox avtomobil şirkətləri ilə birgə inkişaf etdirdiyi başa düşülür;Nezha Motors ilə Shenxing Batareyasının Uzun Ömürlü L Seriyasının yaradılması
Göndərmə vaxtı: 21 mart 2024-cü il