Ayın 19-da Dövlət Şurasının İnformasiya İdarəsi tərəfindən 2023-cü ildə sənaye və informasiya texnologiyalarının inkişafı ilə bağlı keçirilən mətbuat konfransında sənaye və informasiya texnologiyaları nazirinin müavini Sin Quobin Çinin avtomobil sənayesinin inkişafında əldə edilən irəliləyişləri təqdim etdi. 2023-cü ildə.
2023-cü ildə yeni enerji nəqliyyat vasitələri il ərzində 225000 ton tullantı enerjisi akkumulyatorunun hərtərəfli istifadəsində dünyada liderlik etməyə davam edəcək.
Birincisi, avtomobil istehsalı və satışı ilk dəfə olaraq 30 milyon ədədi keçib.Ötən il nəqliyyat vasitələrinin istehsalı və satışı müvafiq olaraq 30,161 milyon və 30,094 milyon ədədə çataraq, illik müqayisədə 11,6% və 12% artaraq yeni tarixi rekorda imza atıb.2017-ci ildə istehsal 29 milyon avtomobilə çatdı, lakin sonrakı illərdə azalmağa davam etdi.Keçən il o, 30 milyon avtomobili ötərək, ardıcıl 15 il ərzində dünyanın ən yüksək səviyyəsini qoruyub saxladı.2009-cu ildə istehsal 10 milyon avtomobili keçdi və 20 milyon avtomobili keçmək üç-dörd il çəkdi.On ildən çox inkişaf etdikdən sonra nəqliyyat vasitələrinin sayı 30 milyonu ötüb, avtomobillərin pərakəndə satışı isə 4,86 trilyon yuana çatıb, cəmiyyətdə istehlak mallarının ümumi pərakəndə satışının 10,3%-ni təşkil edir.Avtomobil istehsalı sənayesində təyin olunmuş ölçüdən yuxarı sənaye sahələrinin əlavə dəyəri illik müqayisədə 13% artıb və bunların hamısı Çin iqtisadiyyatının sabit artımına mühüm töhfələr verib.
İkincisi, yeni enerji daşıyıcıları dünyada liderlik etməyə davam edir.2023-cü ildə yeni enerji vasitələrinin istehsalı və satışı illik müqayisədə 35,8% və 37,9% artaraq müvafiq olaraq 9,587 milyon və 9,495 milyon ədədə çatıb.Yeni avtomobillərin satışı yeni avtomobillərin ümumi satışlarının 31,6%-ni təşkil edib ki, bu da penetrasiya nisbəti kimi tanınır.Tək enerji sıxlığı kiloqramı 360 vatt saat olan yarı bərk akkumulyator keçən il avtomobillərdə də quraşdırılıb və yeni məhsul ötən ilin aprelində Şanxay avtosalonunda ictimaiyyətə nümayiş etdirilib.Avtomobil səviyyəli hesablama gücü çiplərinin performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıldı və müxtəlif qabaqcıl texnologiyaları birləşdirən məşhur məhsullar tez-tez ortaya çıxdı və böyük avtoşoularda parlaq şəkildə parladı.
Üçüncüsü, xarici ticarət ixracı daha da yeni səviyyəyə yüksəlmişdir.Ötən il avtomobillərin ümumi ixracı illik müqayisədə 57,9% artaraq 4,91 milyon ədəd olub və ilk dəfə olaraq dünyada birinci yerə yüksəlməsi gözlənilir.Onların arasında yeni enerji vasitələrinin ixracı 1,203 milyon ədəd təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 77,6% artaraq qlobal istehlakçılar üçün şaxələnmiş istehlak seçimlərini təmin edib.Enerji akkumulyatorlarının ixracı illik müqayisədə 87,1% artaraq 127,4 GVt/saata çatıb.
Ayın 19-da Dövlət Şurasının İnformasiya İdarəsi tərəfindən 2023-cü ildə sənaye və informasiya texnologiyalarının inkişafı ilə bağlı keçirilən mətbuat konfransında sənaye və informasiya texnologiyaları nazirinin müavini Sin Quobin Çinin avtomobil sənayesinin inkişafında əldə edilən irəliləyişləri təqdim etdi. 2023-cü ildə.
2023-cü ildə yeni enerji nəqliyyat vasitələri il ərzində 225000 ton tullantı enerjisi akkumulyatorunun hərtərəfli istifadəsində dünyada liderlik etməyə davam edəcək.
Birincisi, avtomobil istehsalı və satışı ilk dəfə olaraq 30 milyon ədədi keçib.Ötən il nəqliyyat vasitələrinin istehsalı və satışı müvafiq olaraq 30,161 milyon və 30,094 milyon ədədə çataraq, illik müqayisədə 11,6% və 12% artaraq yeni tarixi rekorda imza atıb.2017-ci ildə istehsal 29 milyon avtomobilə çatdı, lakin sonrakı illərdə azalmağa davam etdi.Keçən il o, 30 milyon avtomobili ötüb və ardıcıl 15 il ərzində dünyanın ən yüksək səviyyəsini qoruyub.2009-cu ildə istehsal 10 milyon avtomobili keçdi və 20 milyon avtomobili keçmək üç-dörd il çəkdi.On ildən çox inkişaf etdikdən sonra nəqliyyat vasitələrinin sayı 30 milyonu ötüb, avtomobillərin pərakəndə satışı isə 4,86 trilyon yuana çatıb, cəmiyyətdə istehlak mallarının ümumi pərakəndə satışının 10,3%-ni təşkil edir.Avtomobil istehsalı sənayesində təyin olunmuş ölçüdən yuxarı sənaye sahələrinin əlavə dəyəri illik müqayisədə 13% artıb və bunların hamısı Çin iqtisadiyyatının sabit artımına mühüm töhfələr verib.
İkincisi, yeni enerji daşıyıcıları dünyada liderlik etməyə davam edir.2023-cü ildə yeni enerji vasitələrinin istehsalı və satışı illik müqayisədə 35,8% və 37,9% artaraq müvafiq olaraq 9,587 milyon və 9,495 milyon ədədə çatıb.Yeni avtomobillərin satışı yeni avtomobillərin ümumi satışlarının 31,6%-ni təşkil edib ki, bu da penetrasiya nisbəti kimi tanınır.Tək enerji sıxlığı kiloqramı 360 vatt saat olan yarı bərk akkumulyator keçən il avtomobillərdə də quraşdırılıb və yeni məhsul ötən ilin aprelində Şanxay avtosalonunda ictimaiyyətə nümayiş etdirilib.Avtomobil səviyyəli hesablama gücü çiplərinin performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıldı və müxtəlif qabaqcıl texnologiyaları birləşdirən məşhur məhsullar tez-tez ortaya çıxdı və böyük avtoşoularda parlaq şəkildə parladı.
Üçüncüsü, xarici ticarət ixracı daha da yeni səviyyəyə yüksəlmişdir.Ötən il avtomobillərin ümumi ixracı illik müqayisədə 57,9% artaraq 4,91 milyon ədəd olub və ilk dəfə olaraq dünyada birinci yerə yüksəlməsi gözlənilir.Onların arasında yeni enerji vasitələrinin ixracı 1,203 milyon ədəd təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 77,6% artaraq qlobal istehlakçılar üçün şaxələnmiş istehlak seçimlərini təmin edib.Enerji akkumulyatorlarının ixracı illik müqayisədə 87,1% artaraq 127,4 GVt/saata çatıb.
Xin Quobin qeyd etdi ki, inkişafın nailiyyətlərini tam təsdiq etməklə yanaşı, xarici vəziyyətdə hələ də istehlakçı tələbinin qeyri-kafi olması və bəzi ölkələrdə ticarətlə mübarizə tədbirlərindən sui-istifadə və proteksionist davranış kimi əlverişsiz amillərin mövcud olduğunu bilmək vacibdir. bölgələr;Sənayenin özündə bu yanaşma qlobal konsensusa çevrilmişdir, lakin inkişaf prosesində əlavə koordinasiyaya ehtiyacı olan bəzi sahələr hələ də mövcuddur;Əsasən daxili satışa yönəlmiş yeni enerji daşıyıcıları şirkətlərinin əksəriyyəti hələ gəlirliliyə nail ola bilməyib və həmçinin avtomobil çipləri kimi sahələrdə məhsul satışında bəzi çatışmazlıqlar var.Bundan əlavə, ağıllı əlaqəli nəqliyyat vasitələrinin inkişafında, nəqliyyat vasitələrinin yol əməkdaşlığı kifayət deyil.Keçmişdə avtomobilin sonunu çox yönlü etməyə ümid edən bəzi ənənəvi ideyalar var idi və bütün problemlərin avtomobilin sonu vasitəsilə həll olunacağına ümid edilirdi.Çin, nəqliyyat vasitəsinin ucu ilə həll edilməli olan problemlərin nəqliyyat vasitəsinin sonundan, yolun sonunda həll edilməli olan problemlərin yolun sonundan həll edildiyi və həll edilməli olan problemlərin həll edildiyi nəqliyyat vasitələrinin yol buludunun əməkdaşlıq inkişaf konsepsiyasının həyata keçirilməsini təklif etdi. bulud sonu ilə həll olunur bulud sonu ilə həll olunur.Onların arasında nizamsız rəqabət davranışları da var, bəzi yerlər və müəssisələr hələ də kor-koranə ata minirlər.
Göndərmə vaxtı: 22 yanvar 2024-cü il