Bələdçi: qaydasındanatrium ion batareyalarının enerji sıxlığını yaxşılaşdırmaq və natrium ion məhsullarını mümkün qədər tez bazara çıxarmaq üçün Bike batareyası silindrik natrium ion batareyalarının enerji sıxlığını 150Wh / Kg-a artırmaq üçün yeni müsbət və mənfi qütblü materiallardan istifadə edir və yaxşı xüsusiyyətlərə malikdir. dövrü sabitliyi Essence
İki il əvvəl Ningde Times ilk nəsil natrium ion batareyasını buraxdı və natrium batareyalarının sənayeləşməsinə qapı açıldı.İki il sonra, natrium batareyaları diqqəti cəlb etdi və məhsullar tədricən enerji saxlama, iki təkərli avtomobillər və minik avtomobilləri kimi bazarları təqdim edir.
Sənaye tətbiqləri siyasət katalizindən, kapital xeyir-dualarından, R&D-də irəliləyişlərdən və sənaye planından ayrılmaz olmaq üçün sürətləndirmə düymələrini sıxdı.Batareya şəbəkəsinin natamam statistikasına görə, 2023-cü ilin iyul ayına olan məlumata görə, 73 şirkət natrium batareyası istehsalı, müsbət elektrod materialları, mənfi materiallar, elektrolitlər və s. 2023-cü ildə. Eyni zamanda, sərmayə, sərmayə, sərmayə, sərmayə. sərmayə, sərmayə, sərmayə və sərmayə, sərmayə, sərmayə, sərmayə, sərmayə, kapital və sərmayə, kapital, kapital, kapital və kapital.Bazar sənaye zənciri şirkətlərini təqib etdi.Batareya şəbəkəsinin natamam statistik məlumatlarına görə, 23 şirkət 70 raund maliyyələşdirmə həyata keçirib.Sifariş bir-birinin ardınca yenilənir.
Bu yaxınlarda Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd.-nin tədqiqat və inkişaf direktoru An Weifeng, akkumulyator şəbəkəsi müqabilində bildirib ki, hazırda Çin litium-ion batareyaları istehsal edən əsas ölkə olsa da, yalnız Çinlə məhdudlaşır. litium qaynaqları probleminə görə yeni enerji gücünə çevrilmək.Nəzərə alsaq ki, natrium ehtiyatları dünyada və Çində ehtiyatlarla çox zəngindir, natrium akkumulyator sənayesinin sxemi son illərdə tədricən istiləşmişdir.Onların arasında Bick batareyaları 2021-ci ildə natrium elektriklə bağlı ilkin araşdırmalara başlayıb.
Preemptive layout
2001-ci ildə yaradılmış Velosiped Batareyası 2001-ci ildə yaradılmışdır. 20 ildən çox yağıntıdan sonra o, yüksək enerji sıxlığı olan akkumulyatorların hazırlanmasına sadiqdir.O, natrium batareya izlərinin yerləşdirilməsində liderlik etmişdir.
An Weifeng-ə görə, natrium ion batareyalarının aşağı enerji sıxlığı problemini nəzərə alaraq, materialın yerləşdirilməsi baxımından Bike batareyası ilk mərhələdə bir az daha yüksək enerji sıxlığı və nisbətən tam təchizat zəncirinə malik bir təbəqə kimi oksid müsbət dirəyi seçdi. natrium elektrik tədqiqatı.Materiallar və sərt karbon mənfi materiallar əsas texniki yollardır.
Çoxlu natrium elektrolit tədqiqatlarından sonra müəyyən edilmişdir ki, təbəqə kimi oksid natrium elektron elektrod və sərt karbon mənfi elektrodlar vəziyyətində müsbət və mənfi elektrodların və elektrolitlərin yan reaksiyası uzunmüddətli qaz hasilatı probleminə səbəb olur, xüsusən batareyanın yüksək temperatur dövrü Qaz hasilatı fenomeni getdikcə daha ciddi olur, bu da batareyanın şişməsinə və dövriyyə performansının azalmasına səbəb olacaqdır.Ağır hallarda, batareyanın istilik təhlükəsizliyi də batareyaya səbəb ola bilər.
An Weifeng qeyd etdi ki, yeni membran aşqarının aşağı film empedansı müsbət və mənfi elektrod və elektrolit arasında yan reaksiyanı effektiv şəkildə təcrid edir və yüksək temperatur və aşağı temperatur performansı yaxşılaşır.Xüsusilə, yarı bərk elektrolitlərin ortaya çıxması, müsbət və mənfi interfeysin sabitliyini yaxşılaşdırarkən, batareyanın qaz hasilatı fenomenini yatırtdı və batareyanın yüksək temperatur dövrü performansını və yüksək temperaturlu qaz hasilatı problemini daha yaxşı yaxşılaşdırdı. .
Təsadüfən, bu yaxınlarda, Çin Elmlər Akademiyasının Qingdao Bioloji Enerji və Proses İnstitutunun tədqiqatçısı Dr. Zhao Jingwen də 2023-cü il natrium batareyası sənayesi ekosistemi konfransında və sahibkarlıq sammitində bəyan etdi ki, bərk dövlətləşdirmə ən yaxşı həllərdən biridir. natrium ion batareyasının hərtərəfli performansını yaxşılaşdırın.Natrium ion batareyalarının ideal forması, təhlükəsizlik bucağı baxımından, həllediciləri minimuma endirmək, yan təsirləri və termal qaz birrasını maneə törətmək lazımdır.
Natrium ion batareyalarının enerji sıxlığını artırmaq və natrium ion məhsullarını mümkün qədər tez bazara çıxarmaq üçün Bik batareyası silindrik natrium ion batareyalarının enerji sıxlığını 150Wh / kq-a qədər artırmaq üçün yeni müsbət və mənfi qütblü materiallardan istifadə edir və yaxşı dövriyyə sabitliyinə malikdir.
An Weifeng, Velosiped batareyalarının daha çox məhsul modelini, daha yüksək enerji sıxlığını, daha uzun dövrə ömrünü, daha yaxşı təhlükəsizlik performansını araşdıracağını və bazarda natrium elektrik enerjisinin davamlı artımını qarşılayacağını ortaya qoydu.
Məhsulun planlaşdırılması baxımından, Bick Batareya gələcəkdə aşağı qiymətli və yüksək performanslı natrium ion batareyalarının tədqiqi və inkişafı ilə məşğul olacaq.Natrium elektrik və xərc üstünlüyünün performans üstünlüklərinə görə, natrium tətbiq olunan tətbiqlərin seqmentasiyasını daha da optimallaşdırın və müştərilərə qənaətcil məhsullar təqdim edin.
Məhsulun tətbiqi baxımından, natrium elektrik enerjisinin cari məhsul performansını nəzərə alaraq, Bik Batareya tərəfindən hazırlanmış cari məhsullar əsasən iki təkərli nəqliyyat vasitələri, aşağı sürətli nəqliyyat vasitələri və enerji saxlama sahələrinə yönəldilmişdir.
Problemli
Sənayedə ümumiyyətlə natrium ion batareyalarının sənaye inkişafının da 2025-ci ildən sonra olacağı gözlənilir. An Weifeng həmçinin hesab edir ki, material istehsalçılarının genişlənmə dövrü ümumiyyətlə təxminən 1 il çəkir, akkumulyator istehsalçılarının tədqiqatı və inkişafı və batareyanın sınağı ilə birlikdə. terminal bazarında, natrium ion batareyasının sənayeləşməsi 2025-ci ildən sonra olacaq.
An Weifeng, natrium ion batareyalarının geniş miqyaslı tətbiqi zamanı natrium ion batareyalarının sənaye zəncirinin tamamlanmamasına əlavə olaraq, dəyərin yüksək olduğunu, həmçinin təhlükəsizlik, enerji sıxlığı, böyütmə performansı, dövr performansı, sistem dizaynında çətinlik, sənaye zənciri və sənaye zənciri və Təkrar emal və digər məsələlər:
1. Təhlükəsizlik: Metal litium ilə müqayisədə, metal natrium daha canlıdır, lakin ümumiyyətlə natrium ion batareyalarının daha təhlükəsiz olduğuna inanılır və mexanizmlərin daha da öyrənilməsi lazımdır;
2. Enerji sıxlığı: Natrium elementlərinin çox sayda atom ardıcıllığı səbəbindən maddi qramların tutumu aşağıdır;metal litiumun potensialı ilə müqayisədə, natriumun potensialı daha yüksəkdir, bu da natrium ion batareyasının çıxış gərginliyinin aşağı olmasına səbəb olur.Batareyanın enerji sıxlığı aşağıdır;
3. Meridity performansı: Natrium ionlarının ion radiusu litium ionlarından daha böyük olduğundan, bərk fazada yayılarkən daha çətindir.Eyni cərəyan altında, natrium ion batareyasının çarpan performans sapması;
4. Sirkulyasiya performansı: Natrium ion batareyasının dövrü ərzində dinotal istehsalı, xüsusilə batareyanın yüksək temperatur dövrü ərzində böyük qaz hasilatı problemi, dövriyyə performansının müştəri ehtiyaclarını ödəməməsinə səbəb olur;
5. Sistem dizaynı çətinliyi: Hal-hazırda, natrium ion batareyalarının yüksək temperaturda yaşlanmasından sonra, tutum itkisi ümumiyyətlə 1 ~ 2% təşkil edir ki, bu da batareyanın faktiki tutumunu və dizayn qabiliyyətini tam uyğunlaşdıra bilmir, nəticədə sistemin dizaynında çətinliklər yaranır;
6. Sənaye zənciri və təkrar emal: Metal natrium duzu ümumiyyətlə suda həll olunduğundan, gələcəkdə natrium elementlərinin bərpası əvvəlcədən nəzərə alınmalıdır;
Natrium enerjisinin sənayeləşdirilməsi hələ də bir çox problemlərlə üzləşsə də, gələcəkdə bütün sənayenin inkişaf sürəti gözləntiləri üstələyə bilər.Bu yaxınlarda, Sarmaşıq İqtisadi Tədqiqat İnstitutunun Tədqiqat şöbəsinin baş meneceri / Çin Batareya Sənayesi Tədqiqat İnstitutunun dekanı Wu Hui, plana görə, bu ilin sonuna qədər planlaşdırılan istehsal gücünün 40 GWh-a çatacağını söylədi. bu ilin sonu və 2025-ci ilə qədər bütün sənaye planı 300 GWh-a çatacaq.
Qazanclı
2022-ci ilin sonuna olan məlumata görə, natrium elektrik təchizatı zənciri hələ də çox natamam idi, hazırlıq prosesi hələ də yetişməmişdi və istehsal avadanlığı mükəmməl deyildi, nəticədə natrium batareyalarının qeyri-qənaətbəxş istehsal əlaqələri yarandı.Bu yaxınlarda litium karbonat fyuçersləri və opsionları sadalanır.Litium karbonatın azaldılması litium batareyanın xərc-effektivliyə qayıtmasına səbəb oldu.Natrium elektrikinin dəyəri baxımından dəmir fosfatın dəyərindən üstünlüyü yoxdur.
“Tütmə planına gəldikdə, litium-ion batareyalarının miqyası təxminən 1000 GWh-a çatdı.Eyni dövrdə, natrium elektrik materialı tədarükçülərinin istehsal gücü yalnız 2GWH natrium ion batareyalarının istehsalını dəstəkləyə bilər.Bazar tələbini dəstəkləmək qeyri-mümkündür və xərclə bağlı problemlər də aşağı axınındakı müştərilərin və ya bazarların yeni natrium texnologiyasını sınamaq istəməməsinə səbəb olur.
Müxtəlif təzyiqlər altında natrium batareyaları hələ də iqtisadi mənada geniş miqyaslı kütləvi istehsala nail ola bilməyib.
Gələcəkdə, natrium elektrik enerjisinin inkişaf üstünlüyünü və hətta real mənfəəti təmin etmək üçün An Weifeng yuxarıdakı material təchizatçıları, orta axın batareyaları istehsalçıları və milli siyasətlər baxımından təklif etdi:
Yuxarı material tədarükçüləri baxımından materialların istehsal miqyasını genişləndirmək və material istehsalının maya dəyərini azaltmaq tövsiyə olunur;istehsal miqyasını genişləndirməklə yanaşı, aşağı akkumulyator zavodları üçün partiya və əla xammal təmin etməlidir;
Midstream batareya istehsalçıları baxımından, batareyanın qiymətini azaltmaq üçün üstünlük verilən aşağı qiymətli materiallardan istifadə etmək tövsiyə olunur;məhsulun kvalifikasiya dərəcəsini optimallaşdırmaq, bununla da batareyanın qiymətini azaltmaq;
Milli siyasət baxımından, natrium ion batareyasının cari tədarük zənciri mükəmməllik dövründə olduğundan, natrium ion batareyalarının dəyəri qısa müddətdə hələ də geniş miqyaslı bir azalmaya nail ola bilməz.Natrium ion batareyalarının bazar tətbiqi.
Yuxarıda adı çəkilən sənaye zənciri şirkətlərinin birgə səyləri ilə təchizat zənciri inkişaf etdiriləcək və istehsal gücü yüksəlməyə başlayacaq.Təchizat baxımından bu il natrium ion batareyalarının faktiki tədarükünün təxminən 3 gWh olacağı gözlənilir.Gələcəkdə Təkmilləşdirmədə, natrium ion batareyalarının faktiki daşınmasının 2030-cu ilə qədər 347 GWh-a çatacağı və orta mürəkkəb artım tempinin 97% olacağı gözlənilir.
Nəticə: Bir neçə gün əvvəl mənim ölkəmdə 20 milyon yeni enerji vasitəsi oflayndır.Bu ilin yanvar-iyul ayları ərzində ölkəmin yeni enerji daşıyıcılarının satışı illik müqayisədə 41,7% artaraq 4,526 milyona, bazar payı isə 29%-ə çatıb ki, bunun da 636,000-i ixrac edilib. 1,5 dəfə;mənim ölkəmdə enerji batareyalarının ümumi yükləmə həcmi 184,4 GWh idi., Kumulyativ illik müqayisədə 37,3% artıb ki, bunun da 67,1 GVt/saatı ixrac edilib.
İllərdir becərildikdən sonra Çinin yeni enerji avtomobil sənayesi sürətlənmədən qurtardı və litium batareya sənayesinin inkişafı nisbətən yetkinləşdi.Hazırda natrium batareyalarının tədqiqi və inkişafı müəyyən dərəcədə litium batareyalarının çiyinlərindədir.Siz ala bilərsiniz.Ağac əkmək üçün ən yaxşı vaxt on il əvvəldir, bundan sonra yeni bir batareya hava çıxışı dövrü gəldi.Natrium akkumulyatorlarının “yayı” gələndə ilk işə salınan və davamlı yenilikdə israr edənlər baş qəhrəmana çevrilə bilərlər.Onun yüksələ biləcəyini səbirsizliklə gözləməyə dəyər.
Göndərmə vaxtı: Sentyabr-06-2023